Fenno 2*– Отзывы

1
Оценка 2.010
на основе
1 отзыва
8.0 Номер
10.0 Сервис
10.0 Чистота
8.0 Питание
7.0 Инфраструктура
Фенно –это прекрасная возможность как для краткосрочного, недорогого размещения, так и для длительного проживания.Подробнее →
аватар OlgaRed
 •  ездил(а) 14 лет назад
Оценка 2.0
Автомобиль – Daewoo Matiz 0.8 2005 год Пробег – 11000 км до выезда Потрачено бензина – 52 литра, средний расход 6, 2 л/100 км По счетчику (туда-обратно) – 816 км Для тех, кто собрался в Хельсинки на авто в первый раз, рассказываю, как я это сделала первый раз самостоятельно. … Еще ▾ Автомобиль – Daewoo Matiz 0.8 2005 год
Пробег – 11000 км до выезда
Потрачено бензина – 52 литра, средний расход 6, 2 л/100 км
По счетчику (туда-обратно) – 816 км
Для тех, кто собрался в Хельсинки на авто в первый раз, рассказываю, как я это сделала первый раз самостоятельно.
Мы с подругой собрались покорять европейские просторы уже давно, но на визу собрались податься только в середине апреля 2006. Визу делали через знакомого страхового агента, который обеспечил сразу и страховку, и фото на визу, и Грин-Карту на авто и стояние в очереди в консульство за его счет – все это обошлось по 2800 рублей с носа. Делали три недели.
Отель бронировали сами через интернет. Т.к. поездка сразу же планировалась экономичной, искали отель не дороже 100 евро за номер. Через yahoo искала напрямую сайты отелей – в итоге нашли Hotel Fenno по адресу Kaarlenkatu, 7, 77 евро в сутки включая завтрак (шведский стол) и утреннюю сауну (www.hotelfenno.fi ). Очень удачно нашли, как выяснилось. В отеле есть гараж – 10 евро в сутки, при условии платных парковок и бешеных негров, бьющих стекла в машинах, ночующих на улице – это было более, чем удачно. За бронь отеля ничего не просили – даже номера кредитной карты. Просто выслали по электронке referebce number, и ждали нашего прибытия.
Далее были закуплены продукты – фрукты-овощи, колбаса-сыр, сок-сигареты. Все пригодилось. Канистру с бензином решила не брать, а она и не пригодилась, мне хватило 3/4 бака от Торфяновки до Хельсинки и обратно.
Стартовали в пятницу 19.05.2006 после работы. Встряли в пробку на Выборгской набережной, там же и обнулила показания счетчика. Из города выехали в 20.00. До Торфяновки доехали за 2, 5 часа – в карту даже не заглядывали – абсолютно на всех развилках по трассе висят указатели «Хельсинки - туда». Дорога оставляла желать лучшего – в сторону границы вереница фур, дорога двухполосная, все идут на обгон, фуры едут чуть ли не по обочине, чтобы пропустить легковушки + дождь +туман, достаточно жестко. На Российской границе были в 22.30 единственной легковой машиной, желающей пересечь границу в сторону Суоми. Мрачные темные бараки, фонари горят через один, ни один указатель не подсвечен, светофоры не работают. На границе вышла легкая заминка минут на десять – пришлось три раза переписывать несчастную декларацию, хмурая таможенница в окне отказывалась объяснять, где еще я не поставила крестик и три раза возвращала мне декларацию на доработку. В итоге, даже не взглянув в багажник, нас выпустили на нейтралку. Еще 500 метров – и финский пост. Светофоры работают, фонари горят, улыбающийся финн за окошком на чистом английском объясняет, что надо снять обложку с паспорта, прокатывает его за три секунды и желает «Nice weekend». Грин-карту не спрашивали ни на одной границе, ни на другой. Сели. Пристегнулись. Фары горели и так, благо было 23.00 и уже стемнело даже и в нашем северном крае белых ночей. Дальше, на протяжении 20 км ехали в шоке – на выезд по левой полосе стояла вереница фур, а всего 2 полосы, а столбики по краям дороги – чуть руля вправо и прощай капот, а встречные машины все равно едут и по нашей полосе – 20 км я не верила, что эта хваленая Финляндия с идеальными ПДД и их исполнением. Но вот фуры кончились. Наконец-то дорога стала четырехполосная, появились фонари, действительно, знаки с ограничением скорости на после каждого перекрестка, знаки из лампочек, все светится, горит, отлично считывается. После первых 50 км ехать стало не страшно, с учетом того, что в нашу сторону не ехало ни одной машины. 200 км до Хельсинки ночью по незнакомой стране, незнакомой трассе, все с тем же туманом и дождем оказались настолько проще, что меня просто начало клонить в сон. Пришлось пускать за руль подругу, получившую права три месяца назад и практически не практиковавшуюся. Но даже и она легко справилась с поставленной задачей. До Хельсинки доехали за 2 часа. Перед въездом в город за руль села я (при чем сначала мы боялись останавливаться в неположенном месте, но на трассе оказалось так мало положенных, что пересели прямо на автобусной остановке). Сначала пытались ехать по карте, потом по указателям “Centrum” в итоге все равно зарулили не туда, куда-то в порт, потерялись, а времени 01.30, но на наше счастье встретили финскую пару на велосипедах, нам худо-бедно объяснили в какую сторону надо ехать (не потому, что не говорили по-английски, они просто не знали куда ехать! Все финны, по-моему, по Хельсинки перемещаются исключительно на трамваях). Я, проклиная все на свете, через двойную сплошную на красный свет подрезала автобус, и через еще полчаса мытарств мы нашли-таки отель. Забегая вперед, скажу что обратно мы выезжали днем, уже ориентировались в городе, и выехали без проблем. А в отеле нас ждала русская тетенька не ресепшене, гараж, чистый уютный номер (хоть и маленький), теплый душ – и больше ничего и не надо. Спать.
Суббота. Проснулись в 9.30 – побежали на завтрак. Очень приличный и разнообразный шведский стол. Познакомились с литовцами, нам пожелали «приятной еды». В планах на день было посещение Свеаборга и прогулки по городу. Выполнили и первое и второе. Свеаборг – скажу честно, смотреть не на что. Если Вы живете в Питере и речные трамвайчики в Петергоф вас не удивляют, то паром в Свеаборг и сама крепость не оставят вообще никаких впечатлений. Центральная площадь и Кафедральный Собор, да, монументально. Но не так красиво, как тот же Исаакий, Казанский и Спаса-на-Крови. Постоянное сравнение портит впечатление.
По пути обратно попали на день финского пожарника – яркое и красочное зрелище – на центральную площадь выгнали около 100 единиц пожарной техники с 18 века начиная, пожарники в форменной одежде, шарики, музыка.
Замерзли – вернулись в отель, тут и пригодилась купленная в Питере еда, и купленная по пути бутылка итальянского красного – согрелись. Снова вышли на улицу, на этот раз пошли куда глаза глядят и через 10 минут наткнулись на парк развлечений Линнанмяки – очень милое зрелище со стоимостью аттракционов от 15 евро до 160 евро – это ж надо так жаждать адреналина, чтобы такие бабки выложить за то, чтобы тебя вверх ногами переворачивали над фонтаном! Посмотрели, поужасались, пофотографировались.
Вечером пошли искать, где выпить пива. Зашли в некий бар возле вокзала, где кроме нас было еще человек пять финнов, все мирно занимались своими делами – раскладывали пасьянсы на стоящих в баре компьютерах, смотрели Евровидение. Стоило приехать в Хельсинки, как финны заняли первое местоJ На следующий день победа в Евровидении выразилась в том, что буквально за час город был разукрашен флагами, и веселый Samba Carnival гулял по улицам под музыку.
Общее впечатление от столицы страны тысячи озер: игрушечный город. Кукольный, чистый городок, с тремя маленькими минусами: за полтора дня в городе нами были замечены: писающие на улице мужчины – три раза (просто не стесняясь, на вокзальной площади, например), спящий пьяный финн у входа в метро – один раз (абсолютно приличный, не грязный, просто пьяный в хлам мальчик), разбитые битами машины (лобовые стекла, капоты) – три раза.
Воскресенье 21.05.2006 – с утра пораньше отправились посмотреть церковь в скале – зрелище реально феноменальное! Правда, опоздали на оргАн, но и так впечатлений хватило. Оттуда пешком дошли до парка с памятником Сибелиусу – ну оригинально, ну да. Но опять же игрушечное все какое-то, размаха невских берегов не хватает явно.
Сели в машину в 14.30 по нашему времени. Пристегнулись, включили фары. Выехали их города без проблем. 200 км до Валимы проехали за 1, 5 часа – я дорогу уже знала, да и по светлому, не превышала скорости практически. И ни одной русской машины нас не обогнало. С легким сердцем прошли Валиму за пять секунд, проехали нейтралку… и встали на русской границе на три часа… Первая же выбоина за погранпостом вернула в прежнюю суровую действительность. Еще три часа – и мы дома.
Ощущения сумбурные. Во-первых, тяжело одной за рулем. Может, с непривычки, конечно, но не помогал даже energy drink – клонило в сон от монотонной езды капитально. Во-вторых – прекрасно поняла, что второй раз в Хельсинки уже ехать просто не за чем – все достопримечательности и я на фоне их запечатлены на фото. Я думаю, конечно, по поводу парома из Котки в Стокгольм, да здравствует город Карлсона (а вообще такой паром-то ходит?), но это месяца через два теперь, не раньше!
Показать ещё »
Вопросов
пока нет
Задайте вопрос об отеле
экспертам, и получите ответы
в ближайшие часы.
ЭКСПЕРТЫ ПО ОТЕЛЮ
Достопримечательности
Крепость Свеаборг
Оценка 10.0
Финляндия, Хельсинки
Архитектура, История, Музеи, Улицы, площади, видовые места
Район Катаянокка
Оценка 9.0
Финляндия, Хельсинки
Улицы, площади, видовые места
Рыночная площадь
Оценка 9.0
Финляндия, Хельсинки
Монументы и памятники, Улицы, площади, видовые места

Фенно –это прекрасная возможность как для краткосрочного, недорогого размещения, так и для длительного проживания.

Расположение Отель Фенно расположен практически в центре Хельсинки, всего лишь в двух километрах от железнодорожного и автобусного вокзалов.
Описание номеров

В отеле 100 номеров, из которых 32 одноместных экономичных номеров и 68 одноместных или двухместных номеров со всеми удобствами и возможностью готовить.

Из них 31 номер для некурящих, есть также четыре одноместных номера с возможностью использования инвалидной коляски.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ